Bei Schneesturm durchfahre ich eine Hochebene in etwa 3.700m. Die die Straße umgebenden Bergseen kann ich aufgrund der Witterung leider mehr erahnen als sehen. Später verlasse ich die Piste, die zur Goldmine führt. Diese "Straße" wird im Gegensatz zu der wirtschaftlich wichtigen Piste nicht gewartet. Es ist eine unberührte Winterlandschaft, deshalb kann ich praktisch überhaupt nicht fahren.
Wie aus dem Nichts taucht ein Kirgise auf seinem Pferd auf und treibt einige Kühe vor sich her. Er will damit in zwei Tagen auf dem Martk in Barskoon sein. Doch ich komme in dem Schnee überhaupt nicht vorran. Mehrmals stürze ich leicht und als ich für eine Pause vom Rad absteige und feststelle, daß das Rad im Schnee stehen bleibt, entschließe ich mich, dort mein Zelt für die nächste Nacht aufzustellen (in ca. 3.800m). Nach einer Nacht mit Schneesturm weiß ich, warum mein Zelt "Iglu" heißt. Bereits in der Nacht habe ich mich entschieden, nicht weiter in die Berge hineinzufahren (denn auf dem 4.021m hohen Suek Paß soll der Schnee bereits hüfttief liegen) sondern auf der selben Strecke wieder zum Issyk-Kul zurückzufahren. Das Wetter ist im Gegensatz zum Vortag sehr schön: sonnig und windstill. Ich mache zahlreiche Aufnahmen der phantastischen Winterlandschaft. Ich fahre durch die Hochebene und sehe die Seen, die ich tags zuvor eher erahnte. Am Paß muß ich mein Fahrrad aber erst noch abfahrttauglich machen. Meine Bremsen sind eingefroren und vor der Abfahrt entferne ich das Eis an den Bremsbacken. Die Abfahrt geht rasant zur Sache. Ich donnere den Paß mit bis zu 62 km/h herunter. Ein Durchschlag zwingt mich zu einer Reparaturpause und in weniger als drei Stunden bin ich vom tiefsten Winter in den Sommer gefahren. Aufgrund der genialen Abfahrt kam ich aber nicht zum Fotografieren. Doch Abends hole ich das bei einem schönen Sonnenuntergang nach. Der schönste Urlaubstag geht mit einem Bad im Issyk-Kul zu Ende.

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